Buongiorno a tutti,
Letzte Woche verließ der erste ETR1000 mit der neuen DAI-Konfiguration das Alstom Werk in Savona (Ligurien).
An Board die technischen Modifikationen und erforderlichen Erweiterungen für die Zulassung und den Betrieb in Österreich und Deutschland.
Anpassung an 15 kV 16,7 Hz Wechselstrom
Aktualisierung der ETCS-Software
LZB- und PZB-Ausrüstung
Felgenbremsen MG-Typ (in Deutschland erforderlich)
Ergänzung von zwei weiteren Pantos mit 1.950 mm (in Österreich und Deutschland)
Wesentliche weitere wichtige Schritte/Testfahrten für die Homologierung sollen im Bälde starten.
Ciao
Chris